BOB体育app许多人可能与我一样，整天忙于生存，忘却了生活的模样。在经历了 3 年疫情后，更多人选择拥抱户外活动，亲近自然。而一台合格的 SUV，不仅能够在城市里从容穿行，也能肆意在草原戈壁驰骋，让你在工作与生活中惬意切换。

　　作为路虎品牌性价比最高、销量担当的车型，发现运动版继承了发现家族的越野基因，新车标配 Terrain Response 第二代智能全地形反馈适应系统，拥有同级非常强的越野能力，为用户不断拓展生活的边界。

　　src=六月幕夏，莫干山阴雨绵绵。作为官方唯一在中国的直营体验中心，路虎湖州体验中心是路虎品牌在亚洲最大的越野基地，在这里你可以感受风格迥异的全地形越野驾驶线路，体验路虎品牌车型出色的越野能力，于我来说，这也是一次久违的越野之旅。

　　本次试驾的发现运动版搭载 2.0T 高功率发动机 +48V 轻混系统，发动机转速达到 1,350rpm 即可输出峰值扭矩，宽泛的输出平台在越野过程中非常吃香。与之匹配的是 9 速变速箱，动力传递比较平顺，在越野过程中不会频繁升档，比较省心。

　　src=本次试驾直接绕过了人造项目，直接开赴 茶马古道 。由于刚下过雨，山路更加湿滑BOB体育，增加了此次场地越野的难度，除了陡坡、炮弹坑，还有碎石、侧坡等路段，对于许多没接触过越野的驾驶员来说，这次旅程充满了刺激与挑战。

　　src=发现运动版标配了 Terrain Response 第二代智能全地形反馈适应系统，提供舒适、泥泞 / 车辙、草地 / 砂砾 / 雪地等 6+1 种驾驶模式选择，可根据监测到的当前驾驶状况，系统化选择更合适的驾驶模式。对于越野的新玩家，只需切换到 AUTO 模式，即可完成大部分轻度越野场景，降低了户外越野的门槛。

　　src=与大哥发现 5 不同，发现运动版这套四驱以电控为主，并没有机械式差速锁。在丛林穿越过程中，有不少的泥泞深坑、交叉轴路段，发现运动版轮间限滑非常及时，能够将动力传递给有附着力的车轮，完成脱困。

　　src=本次试驾的 茶马古道 、 唐古拉山道 难度适中，但对于越野新手来说，除了教练的指导外，还需要克服自己内心的恐惧。为此，发现运动版拥有全地形，驾驶员可以实时查看车轮位置与前方路况，正确选择行驶路线。

　　场地试驾全程不足 2 小时，但行驶的路况是我此前十几年驾驶里没经历的。在 Terrain Response 第二代智能全地形反馈适应系统与 ATPC 全地形进程控制系统的加持下，发现运动版能够将越野难度化繁为简，有效降低越野门槛BOB体育，对新手非常友好。如果你驾驶经验丰富，那么它能够带给你更多的户外驾驶乐趣，不断去挑战人与车的极限；哪怕你是个新手，它也能让你体验户外的神奇，炮弹坑、驼峰路最好的风景永远在路上。区别于城市 SUV，发现运动版是一款能够带你奔山赴海的全能型 SUVBOB体育，去发现生活的美好。

　　外观来看，发现运动版绝对算不上小鲜肉，整体造型方正饱满，经典的蚌壳式前机盖不仅力量感十足，也增加了车头的视觉高度。车身侧面腰线从前翼子板贯通到尾灯，B 柱与 D 柱采用隐藏式设计，20 英寸的轮圈造型动感，增加了车辆的运动气息。车尾相对简洁，整体造型方正，给人稳重之感。

　　src=发现运动版内饰采用撞色设计，仿皮、烤漆以及金属拉丝多种材质的点缀，呈现出豪华典雅的内饰氛围。车内取消了大部分物理按键，全系标配的 12.3 英寸全液晶虚拟仪表盘和 10.25 英寸高清触摸屏呈现焕然一新的视觉科技美感。另外，全系标配车载天猫精灵语音助手，配合 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，进一步提升人机交互体验。

　　src=为了满足用户的多种用车需求，发现运动版提供 5 座、7 座两种布局。其中 5 座版车型在后排座椅直立时最大行李箱容积为 780L，后排座椅折叠时容积达 1574L，轻松装载行李与户外装备，全家随时来一场说走就走的旅行。

　　目前，路虎品牌在华共有 7 个在售车型，其中揽胜极光 L、发现运动版国产，其余均为进口。作为入门级车型，发现运动版起售价 35.98 万元，凭借强大品牌号召力、均衡的产品实力，发现运动版在华销量不俗，是品牌的销量担当。

　　据统计，2022 全年路虎在华销量 67,919 台，其中发现运动版 15,760 台，占比 23.20%；今年第一季度，路虎在华销量 20,406 台，发现运动版占比 20.71%，达 4,227 台，同比下跌 5.10%。

　　销量背后是满满的性价比。即使没有年初的价格战，发现运动版终端优惠也比较可观。据了解，2022 款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5 座指导价 40.80 万元，优惠后裸车售价在 24.50 万元左右，相当于 6 折提车，简直壕无人性。在性价比方面，不用提 BBA，二线豪华的凯迪拉克、沃尔沃看了都心寒。

　　作为一个豪华品牌，路虎也充满了无奈BOB体育。这种无奈来自于高端车型与入门车型的割裂感，一边主打高端奢华市场，一边以低价换取销量，这种内耗由来已久。

　　src=在上海车展期间，官方公布了 品牌重塑 战略，首次将揽胜、卫士、发现成为独立品牌。从产品来看，揽胜专注于豪华，卫士专注于越野，发现则主打生活方式。未来独立运营后，营销服务、市场策略以及新车规划，可以基于品牌有着更灵活的选择。

　　面对电动化变革，捷豹路虎计划在未来 5 年投资 150 亿英镑，加速电动汽车战略推进。目前的 MLA 电气化架构专注于 PHEV 车型的打造，未来揽胜、卫士、发现将基于全新的纯电专属平台架构 EMA 打造，其中揽胜首款纯电车型将于 2025 年上市。

　　回到发现运动版上，从 2019 年到现在已经过了 4 个年头，按照传统车型的生命周期，车型或将迎来改款。这里可以做个预测，年内发现运动版将有大的动作，大家值得期待。

　　发现运动版不负路虎品牌之名，在继承优秀越野能力的同时将豪华与实用相契合，以全地形拓展到全场景BOB体育，满足广大用户的多种用车场景。结合终端售价来看，发现运动版极具性价比，如果你最近打算买一台中型 SUV，不妨去试驾一次发现运动版！